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最近，一组中国的照片在国外火了！
外网上有个话题叫#Chinabridge#，上面分享了各种壮观的中国桥梁，目前观看数已经飙升至一千多万。
外国网友们津津有味地围观中国桥梁，并激动表示中国的工程技术令人惊叹！
到底有多壮观？先来感受一下中国最"复杂"的立交桥——贵阳黔春立交桥，拥有5层立体交叉、11条匝道、8个出入口……
即使隔着屏幕，也不禁让人咂舌的程度，桥的最大垂直落差55米，驾车上桥就能免费拥有18层楼高的过山车体验。
再看看看横跨晋陕黄河的三门峡黄河公铁两用大桥，上面跑汽车、下面跑火车，再往下就是波涛滚滚的黄河。
在浙江台州，还有美得像仙境的神仙居如意桥，恰似一把如意凌驾于山间……
还有在贵州和云南之间架起的世界最高的桥梁——北盘江大桥。
以及在海上架起世界第一长跨海大桥——港珠澳跨海大桥……
2.5小时完成一座跨线大桥的拆除，43小时完成北京三元桥的换梁施工，在你还没意识到的时候，就有无数改变悄然发生。
这样的工程技术和建设速度，让外国网友们忍不住表白中国。
从百年前的一穷二白到如今穿山越海，公路桥梁超过91万座，高铁桥梁1万余座。
在一次又一次跨越中，一代又一代的中国人，唤醒沉睡的山河，让天堑变成了通途。
滇越铁路人字桥摄影@舒骏逸 星球研究所
越来越多的目光投向中国，或羡慕或夸赞着中国的进步和改变，但她的优秀远不仅如此。
前天一个英国博主乘坐高铁的视频又火上了热搜，这位外国友人整个被中国高铁的优秀所折服：不好意思，请问这是通往未来的车吗？
把“舒服”打在公屏上
不只是座位舒服，中国高铁的平稳也惊呆了无数外国网友，甚至有澳大利亚网友想立马飞到中国体验。
从一根钢轨都没有，到铁路、公路纵横四方，旁人只知其表，在千变万化的地形上，中国交通建设跨越了多少道难关，鲜为人知。
雪后的哈尔滨南站车辆段 摄影@全思明 星球研究所
南方喀斯特地貌山林奇骏，地下丛生的溶洞和交错的暗河却是工程的大敌，施工的时候涌水、涌泥都是常事。
贵广高铁列车驶过阳朔山水 摄影@黄一骏 星球研究所
蜿蜒在雪域高原上的天路也是艰辛异常，平均海拔超过4000米，缺氧的同时气候恶劣，只能顶风冒雪、劈山开路。
公路两侧用以散热的热棒 摄影@季康 星球研究所
在我们惊异于建设者们上天入地的强大之时，他们被水柱冲击、在高温下承受着岩石崩落的风险，他们甚至不敢告诉家人自己的工作。
他们会在开工前约好：隧道贯通时，要不见不散，这是我们说好的。
正因为一代代中国人从未认输，才有了一条条公路、铁路穿过崇山峻岭，打造出一个个令人叹为观止的工程奇迹。
截至2020年底，中国高铁营业总里程已达到3.8万千米，超过全球高铁总里程，是当之无愧的“世界第一”；全国公路里程519.81万千米，几乎能绕赤道130圈。
70多年前，粤汉铁路的单程就要花上44小时，但现在，早上在北京喝个豆汁儿，晚上就能到海南喝椰汁儿，说走就走，一日三千里。
感谢中国的路，让我们得以自由地穿越沟谷、翻越山岭、仰望雪山、俯瞰深涧。
“看，这就是我的江山”@摄影 何海洋 星球研究所
除了桥梁和道路建设，我国在航天工业上也有着了不起的发展速度。
6月17日18时48分，神舟十二号航天员进入天和核心舱，这也是中国人首次进入自己的空间站，我们在太空，终于有了自己的主场！
2021年4月29日，中国空间站“天和”核心舱在海南文昌发射升空摄影@陈肖 星球研究所
从90年代被拒绝、封锁、阻挠、打压，我们在落后中奋起直追，在灾难中受尽磨砺。
在过去的六十多年中，中国航空工业从小到大、从弱到强，无数航天人为这一刻付出自己的一生。
长征二号F转运至发射塔 摄影师@孙海英 星球研究所
我们的征途是星辰大海，而我们脚踏实地地在太空中谱写出自己的篇章！
“世界还是那个世界，但中国已经不是那个中国”。
有人说，现在的中国简直就是爽文逆袭！太燃了！
这其中的每一份“燃”，无非是吃苦耐劳、争分夺秒、加班加点；无非是因地制宜、逢山开路、遇水搭桥。
2018年6月9日，武汉地铁7号线三阳路越江隧道工人正在检修越江盾构机内部核心结构
摄影@ 黄蕾 星球研究所
我们的脚步未必能触及中国的每一寸土地，但在这本书里，我们可以在享受视觉盛宴的同时，了解中国的过去、现在，以及充满希望的未来。
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之前和大家分享过《这里是中国1》，每看一页都忍不住惊呼中国之美，看完后立马生出了更多游历祖国山河的期待。
今年是中国共产党成立100周年，以此为契机，经历2年打磨的《这里是中国2》诞生了！
依旧是精美无比的装帧、典藏级别的设计，上一本侧重于中国之庞大、美丽与多元，《这里是中国2》则从100年的时间尺度开始，呈现美丽背后中国的百年地理变迁。
185位摄影师和16家机构，共同呈现出267幅极致摄影作品；
80张“超级工程”的制图，由星球研究所设计师和地图师精心绘制，将复杂的地理知识以最简单的方式呈现；
2019年世界部分国家发电量 制图 星球研究所
中国人口密度 制图 星球研究所
4张最长可达1.6米的拉页，让人更直观地感受到中国之美与强。
拉页-318国道全图
拉页-俯瞰“武汉半岛”和长江桥梁
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在别国花费数百亿美元依旧没有高铁的时候，我们的高铁已经成为一张亮眼的名片；
在欧美发达国家的大城市全城停电的时候，我们成为了全世界第一且唯一让14亿人全民通电的国家……
电力建设者攀爬在昌吉—古泉±1100千伏特高压输电线上
摄影@宋鹏涛 星球研究所
在外人的眼里，我们是一往无前、无所不能的“基建狂魔”，但中国之所以成为中国，离不开生活在这里的每一个中国人。
100年，我们重塑了一片山河；
100年，我们振兴了一个民族；
100年，我们改变了一个国家。
每一次挫折落败的遗憾，每一次逆境中的崛起，都与你我息息相关。
河南洛阳洛矿钢水浇铸的场景 摄影@黄政伟 星球研究所
这本用专业打磨出来的书籍，也得到了各界专业人士的一致好评认可：
百年重塑山河，建设改变中国，这两句话让我感动。自1840年起，中国山河破碎，风雨飘摇。而近100年的建设，是中国人民谱写在祖国这片土地上的美丽画卷。建设包罗万象，有纤细的雕刻，有山河的重塑，而这本书，展现的是高光。
——清华大学土木水利学院教授 马吉明
这本书提供了一种了解现代中国的独特视角，反映了百年中国之大变化。大量精美的照片，足以让每个所见之人都能感受中国山河之美、建设之美、生态之美。不仅如此，该书文字兼具科学的严谨与文学的美感，是难得的佳作。
——《人民日报》高级编辑、人民文旅董事长 赵亚辉
作为中国人，我们正经历一个时代级的大变化。14亿人快速走向现代化，我们有幸见证和参与这个过程。翻开这本书，我们将以一种特殊的视角发现和感受“中国力量”。
——罗辑思维、得到App创始人 罗振宇
看完书的我止不住地感慨：多幸运，我们生活在这里，而这里是中国。
致敬每一位改变中国面貌的奋斗者，感谢每一位热爱着中国的记录者。
白鹤滩水电站的建设者摆出“祖国万岁”的字样
摄影@黄正平 星球研究所
愿我们都能实现这个梦想：将中国的雪山看遍、将中国的山河看遍、将中国的城市看遍。
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