用户1915211017 昨天11:51
或许粟裕在解放战争中太过辉煌，或许粟裕在抗日战争中的贡献宣传较少，使得人们经常会问，粟裕打日军如何？其实，粟裕一直战斗在抗战第一线。作为华中局书记、新四军第二任政委的刘少奇，就曾盛赞粟裕“在抗战中建立了最大功劳”。
粟裕在抗战中打的漂亮仗很多，特别是粟裕对日军打了“三个第一枪”，这是绝无仅有的，是非常值得浓墨重彩讲一讲的。
1938年4月24日，中央指示新四军“先派支队去溧水一带侦察”，特别强调“须派电台及一有军事知识之人随去“。经中央批准，新四军抽调部分团以下干部和侦察分队组成先遣支队，共400多人。”新四军军部认为，粟裕胜任”有军事知识之人“，特任命粟裕为先遣支队司令员兼政委。
4月28日，粟裕率先遣支队出发开始执行战略侦察任务。在遂行任务过程中粟裕发现，日军步步进逼国民党正规军节节败退后，江南老百姓对抗战普遍缺乏信心。粟裕深深感到：先遣支队需要尽快打一个胜仗，江南老百姓需要用胜仗来激发抗日热情，新组建的新四军需要用胜仗来煞一煞日军的嚣张气焰，粉碎他们不可战胜的神话。
1938年6月17日，经事先勘察和充分准备，粟裕亲率新四军先遣支队部分人员，发起韦岗伏击战。这场伏击战达成了突然性，”脱手斩得小楼兰“，共击毙日军土井少佐以下十余名，伤数十名，击毁日军汽车4辆。
韦岗伏击战规模虽不大，但同平型关大捷一样，意义影响却很大。这一仗是新四军在江南对日所打的第一仗，这一仗打破了日军不可战胜的神话，这一仗大大激发了江南抗战的决心和意志。韦岗伏击战对国民党高层震动也很大。蒋介石特别致电新四军军长叶挺表彰粟裕：“所属粟部，袭击韦岗，斩获颇多，殊堪嘉尚。”
1944年初，作为苏中区党政军最高领导的粟裕，针对当时的抗日形势，适时果断地提出：”苏中区的领导重心要由以坚持为主转变为以发展为主，采取更强硬地坚持原地斗争和更有效地准备反攻力量的方针。“粟裕认为：”在战略相持阶段，要争取有利时机，推进局部的战略反攻。“为此，粟裕在2月召开的苏中区党委扩大会议上提出发起车桥战役。
苏中区党委会决定“由粟裕负责战役全面的组织指挥，副师长叶飞负责车桥前线战场指挥”。3月5日，我5个团对车桥守敌发起强攻。此役，共歼日军大佐以下465人，生俘24人；伪军483人，生俘168人。
车桥战役，生擒重伤的日军三泽金夫大佐，是抗战中被中国军队抓获的最高职务日本军官（被俘后很快死亡，死后被日军追授为少将）；生俘24名日军，是1944年以前在一次战役中俘获日军最多的一次（平型关大捷1个日军也没生俘，台儿庄战役只生俘1个日军）。
车桥战役，是华中我军对日军主动发起的较大规模攻势作战，它标志着华中敌我相持的平衡被打破，揭开了华中地区对日军率先进行战略反攻的序幕，抗日斗争形势从此走向转折。
1945年12月，为完成中央给予的巩固华中的战略任务，粟裕和华中局领导决定在南线组织高邮战役，在北线组织陇海路东段战役。中央军委原本同意打这两场战役，但收到新四军军部兼山东军区指令粟裕率部”迅集津浦南段，进行大的战略破击“的电报后，又决定"即令王（必成）陶（勇）纵队执行津浦路作战任务，不去高邮了”。
粟裕认为：“高邮之战，势在必打，迟早要打，迟打不如早打。速战速决，既利当前，又利长远。若失战机，后患无穷。”粟裕亲自起草长达千言的电报，再次建议举行高邮和陇海路东段战役。最终，中央和新四军军部同意粟裕意见。
1945年12月19日，粟裕决定对高邮城拒不投降的日伪军，发起进攻战役。战役历时7天，最终日军司令官岩崎大佐宣布无条件投降。高邮战役全歼日军1100余人，生俘892人；伪军4000多人，生俘3493人。缴获各种火炮80余门，各种枪6000多支。战役结束后，第八纵队政治部主任韩念龙作为新四军代表，在日军司令部举行了受降式，接受日军投降。
高邮战役结束后，粟裕即把关注重点转向陇海路东段战役上来。当粟裕得知国共双方停战令将于1946年1月13日24时生效后，粟裕一改原计划13日晚发起战役计划，速派作战科长严振衡骑自行车赶到第9纵队，向张震司令员当面传达作战命令，提前于11日晚发起战役。经过激战，第九纵队会同其他部队和地方武装，共歼灭日伪军2800多人，拔除了陇海路东段全部日伪军据点，控制了铁路线300余里。
高邮和陇海路东段战役，不仅是新四军对日寇的最后一战，也是抗日战争中国军队对日寇的最后一战。高邮战役，打破了蒋军沿运河北进分割华中解放区的企图，解除了南线蒋军对两淮的威胁，改善了苏中与淮南的战略态势，创造了未来自卫反击作战的战场；陇海路东段战役，使华中和山东两大战略区连成一片，为山东野战军、华中野战军“纵深迂回、南北机动、协同配合，为后来举行宿北、鲁南等大歼灭战，创造了有利的战场条件”。
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